Případová studie nízkofragmentačního silového čerpadla s nízkou fragmentací a sila převážejícího um
Určitá společnost sídlí v Chuzhou, provincie Anhui, a specializuje se na výrobu umělých grafitových materiálů. Její výrobní linka vyžaduje extrémně vysokou integritu pro grafitové částice. Tradiční pneumatické metody přepravy způsobují velké množství poškození částic v důsledku mechanických srážek a nárazů proudění vzduchu, což vážně ovlivňuje kvalitu produktu a následný výkon zpracování. Pro zlepšení výtěžnosti a snížení výrobních nákladů se společnost rozhodla zavést spolehlivější dopravní řešení.
Problémy zákazníků
Před zahájením projektu čelil klient třem hlavním problémům: Za prvé, tradiční pneumatický transportní systém vzácné fáze měl vysoké průtoky, přičemž grafitové částice často narážely uvnitř potrubí, míra praskání přesahovala 15 %, což vedlo k velkému počtu nekonformních produktů; Za druhé, vážné úniky prachu nejen znečišťují výrobní prostředí, ale také zvyšují odpad surovin a zdravotní rizika pro zaměstnance; Za třetí, spotřeba energie zůstává vysoká, plýtvání plynem je zřejmé a celkové provozní náklady stále rostou. Tyto problémy přímo omezují zlepšování kapacit a konkurenceschopnost na trhu.
Výhody produktu
Aby Head Powder řešila tyto problémy, přizpůsobila pro zákazníka nízkodrtivý hustý fázový systém pro přepravu silových čerpadel. Tento systém využívá technologii hustého fázového transportu, kdy materiály postupují uvnitř potrubí nízkou rychlostí a vysokou koncentrací, čímž se snižuje frekvence srážek a nárazů částic, a měřená rychlost drcení může být kontrolována pod 3 %. Současně je potrubní systém plně utěsněn a spojen s vysoce účinným zařízením pro odstraňování prachu, aby se dosáhlo nulového úniku prachu. Navíc inteligentní řídicí systém automaticky upravuje objem vzduchu na základě charakteristik materiálu, čímž snižuje celkovou spotřebu energie o více než 30 % ve srovnání s tradičními řešeními. Po uvedení kompletního systému do provozu se úspěšnost produktů zákazníků zvýšila na 98 %, což ročně ušetřilo téměř milion jüanů na nákladech na suroviny a energii, čímž bylo skutečně dosaženo efektivních, ekologicky šetrných a nízkonákladových cílů přepravy.