Projekt přepravy koksového prášku na dlouhé vzdálenosti v Wuhai Coal Chemical Industry, Vnitřní Mon

V oblasti Wuhai ve Vnitřním Mongolsku čelí chemická společnost na výrobu uhlí mnoha výzvám ve fázi přepravy koksového prášku. Tradiční mechanické způsoby dopravy nejen vytvářejí prach a znečišťují životní prostředí, ale také způsobují vysoké ztráty materiálu a časté ruční zásahy. Zvláště při dálkovém transportu je opotřebení zařízení vážné a náklady na údržbu zůstávají vysoké. Aby společnost splnila dvojí požadavky na ochranu životního prostředí a efektivitu výroby, zavedla dálkový pneumatický dopravní systém navržený společností Head Powder, který úspěšně dosáhl čisté, efektivní a automatizované přepravy koksového prášku od skladovacích míst až po konec procesu.

Problémy zákazníků

Původní přeprava koksového prášku společnosti se převážně opírala o pásové dopravníky a kbelíkové výtahy, přičemž na místě byly tyto významné problémy:

• Silné úniky prachu, které ztěžují splnění environmentálních standardů v továrně;
• Míra ztrát materiálů během přepravy je relativně vysoká, což přímo zvyšuje náklady;
• Při dálkové přepravě rostou poruchy zařízení a prodlužují se prostoj údržby;
• Existuje mnoho manuálních kroků, nízká míra automatizace a vysoká pracovní náročnost.

Výhody produktu

Head Powder řeší tyto problémy poskytováním individuálních pneumatických řešení pro přepravu koksového prášku. Přijetím technologie transportu s hustou fází s pozitivním tlakem, v kombinaci s profesionálními uzavřenými potrubími a inteligentními řídicími systémy, jsou dosaženy následující základní hodnoty:

• Plně uzavřená přeprava potrubím, žádný únik prachu, splnění požadavků na ochranu životního prostředí;
• Extrémně nízké ztráty materiálu, což zlepšuje ekonomickou efektivitu;
• Podporuje stabilní dálkové přepravy na stovky metrů, s jednoduchou konstrukcí zařízení a nízkou poruchovostí;
• Automatizované centralizované řízení snižuje manuální zásahy a provozní náklady.

Po zahájení projektu se účinnost přepravy koksového prášku společnosti zvýšila přibližně o 30 %, výrazně se zlepšilo prostředí na místě a náklady na provoz a údržbu klesly oproti tradičním metodám o více než 20 %, což z něj činí typický případ pneumatické dopravy v uhelném chemickém průmyslu ve Vnitřním Mongolsku.