Projet de fourniture centralisée de matières premières et de transport scellé pour batteries lithiu
Une entreprise a entrepris un projet centralisé d’approvisionnement et de transport pneumatique scellé pour les fabricants de matières premières de batteries lithium situés à Handan, dans le Hebei. Ce projet exige que des matières premières telles que les matériaux cathodiques de batteries lithium et la poudre d’anode soient transportées du silo de matières premières vers plusieurs stations de production de manière étanche, avec des distances de transport dépassant 150 mètres. Les matériaux se caractérisent par une haute pureté, des propriétés de levée de poussière et une résistance à l’humidité. Une entreprise a conçu pour lui un système de transport pneumatique à phase dense à pression positive, permettant un scellement complet, un contrôle automatisé et un transfert à faible pollution.
Points sensibles des clients
- Risque de contamination des matières premières: Les matières premières pour batteries au lithium sont extrêmement sensibles à l’humidité et aux impuretés. Les méthodes traditionnelles de transport à bouche ouverte introduisent facilement la poussière et l’humidité, ce qui entraîne une qualité instable des lots.
- Poussière et pression environnementale: Lors du transport de poudre, une fuite sévère de poussière provoque non seulement des pertes de matériaux, mais rend aussi difficile le respect des normes environnementales locales.
- Faible efficacité de l’alimentation centralisée à plusieurs stations: La méthode originale de transport à point unique nécessitait des commutations fréquentes de canalisations et une manipulation manuelle, ce qui entraînait une faible efficacité d’alimentation et une incapacité à surveiller les données de production en temps réel.
- Les coûts d’entretien des équipements sont élevés: Les équipements pneumatiques ordinaires de transport ne prennent pas suffisamment en compte la résistance à l’usure des matériaux de batteries lithium, ce qui entraîne des remplacements fréquents de composants tels que les courbes et les vannes, ce qui affecte la production continue.
Avantages du produit
Pour résoudre ces points de douleur, une entreprise propose les solutions suivantes :
- Structure de transport entièrement ferméeLe système utilise des conduites étanches de l’entrée d’alimentation au port de décharge, combinées à des mesures de séchage par déshumidification et de protection contre l’azote, isolant efficacement l’humidité de l’air et contribuant à stabiliser la qualité des matières premières.
- Suppression intelligente de la poussière et recyclage: Des collecteurs de poussière à impulsion de haute précision sont installés à des points clés pour récupérer et réutiliser la poussière fine générée lors du transport, avec des concentrations d’émission inférieures à 5 mg/m³, respectant ainsi des exigences d’émissions plus faibles.
- Contrôle centralisé et optimisation des chemins: Grâce à des systèmes API et informatiques de niveau supérieur, la marche arrière automatique multi-stations, la régulation du débit et les alarmes de panne sont réalisées. Chaque dispositif peut servir simultanément plus de 6 points d’alimentation, améliorant l’efficacité d’alimentation de plus de 40 %.
- Composants hautement résistants à l’usure et conception à faible entretien: Utilise des tuyaux courbés résistants à l’usure en alliage chromé, des vannes doublées de céramique et des ports de maintenance à dégagement rapide, prolongeant considérablement la durée de vie des équipements et réduisant les coûts annuels d’entretien d’environ 30 %.