길림통화 신소재 분말 안티브리지 운반 일반 건설 사례 연구

길림 통화에서는 신소재 분말 생산을 전문으로 하는 회사가 화약 운송 중 심각한 교량 문제에 직면해 있습니다. 전통적인 기계적 운반 방식은 비효율적일 뿐만 아니라 자재 막힘과 흐름 중단을 자주 일으켜 유지보수를 위해 생산 라인이 잦게 가동되고, 이는 생산 능력과 배송 주기에 직접적인 영향을 미칩니다.

사건 요약

지린성 통화에 위치한 신소재 회사는 주로 연간 생산 능력이 비교적 큰 미세분말 재료를 생산합니다. 원자재와 완제품은 분쇄 다리 형성과 차단으로 인해 오랫동안 갇혀 있으며, 특히 흡습성이 매우 높은 미세 입자 재료의 경우 사일로와 파이프라인에서 아치 다리 구조물이 쉽게 형성되어 운송 중단을 초래합니다. 기업들은 다양한 개선 방안을 시도했지만 효과적이지 못했고, 유지보수 비용은 여전히 높습니다.

고객의 고충

• 빈번한 교량 건설과 자재 차단: 화약은 사일로 출구와 파이프라인 엘보우에서 자주 아치형으로 굴러, 평균적으로 교대당 2-3회 수동 청소가 필요해 연속 생산에 심각한 영향을 미칩니다.
• 장비가 심하게 닳아 있습니다: 전통적인 기계식 이송 장비(스크류 컨베이어 등)는 경질 분말을 운반할 때 블레이드와 케이싱이 빠르게 마모되어 교체 부품 비용이 높아집니다.
• 먼지 오염과 안전 위험: 개방 운반 중 먼지가 누출되면 작업장 환경이 오염될 뿐만 아니라 먼지 폭발 위험도 발생하여 환경 보호와 안전 준수에 큰 부담을 줍니다.
• 높은 에너지 소비와 유지보수 비용: 재료 막힘 문제를 해결하기 위해 기업들은 모터 출력을 높이고 장비를 자주 시동 및 정지해야 했고, 이로 인해 에너지 소비가 증가했으며, 수동 청소 및 장비 유지보수 비용도 계속 상승하고 있습니다.

제품 장점

Head Powder는 이러한 문제점을 해결하기 위해 회사를 위해 맞춤형 세트를 제작했습니다반교 공압 운반 시스템밀봉된 파이프라인 양압 운반 솔루션을 사용하여 분말 교량의 문제를 개선했습니다.

• 안티브리지 설계: 유동화기와 아치 파괴 장치가 사일로 벽 하단에 설치되어 분말 아치 구조물을 지속적으로 파괴하고 자재가 원활한 운반 파이프라인으로 들어갈 수 있도록 돕습니다.
• 저마모 밀봉 이송: 두꺼운 휘어진 배관과 내마모성 세라믹 라이닝을 사용하며, 완전 밀봉되어 먼지 누출이 없어 환경 보호 및 안전 기준을 충족합니다.
• 지능형 제어: 시스템은 자동 조정을 위한 PLC를 갖추고 있으며, 파이프라인 압력과 자재 흐름을 기반으로 실시간으로 공기 공급 매개변수를 조정하여 과압 또는 저압으로 인한 막힘을 방지합니다.
• 에너지 절약과 안정성: 전통적인 기계 운반과 비교했을 때, 이 시스템은 전체 에너지 소비를 약 20%~30% 줄일 수 있으며, 유지보수 없이도 연속 운행 주기를 6개월 이상으로 연장할 수 있습니다.