Projekt dalekodystansowego transportu koksowego proszku w Wuhai Coal Chemical Industry, Mongolia Wn

W rejonie Wuhai w Mongolii Wewnętrznej firma chemiczna stoi przed licznymi wyzwaniami na etapie transportu proszku koksowego. Tradycyjne mechaniczne metody transportu nie tylko powodują pył i zanieczyszczają środowisko, ale także powodują duże straty materiału i częstą ręczną interwencję. Szczególnie w przypadku transportu na duże odległości zużycie sprzętu jest poważne, a koszty utrzymania pozostają wysokie. Aby spełnić podwójne wymagania ochrony środowiska i efektywności produkcji, firma wprowadziła dalekodystansowy, szczelnie zamknięty pneumatyczny system transportu zaprojektowany przez Head Powder, który z powodzeniem zapewnia czysty, wydajny i zautomatyzowany transport proszku koksowego od punktów magazynowania do końca procesu.

Problemy klienta

Pierwotny transport proszku koksowego firmy opierał się głównie na taśmowych przenośnikach i windach wiaderowych, a na miejscu pojawiały się następujące istotne problemy:

• Silne wycieki kurzu, co utrudniało spełnienie standardów ochrony środowiska środowiskowego w środowisku;
• Wskaźnik strat materiałów podczas transportu jest stosunkowo wysoki, co bezpośrednio zwiększa koszty;
• Podczas transportu na duże odległości wskaźnik awarii sprzętu rośnie, a przestoje w konserwacji się wydłużają;
• Jest wiele etapów pracy manualnej, niski stopień automatyzacji i wysoka intensywność pracy.

Zalety produktu

Head Powder rozwiązuje te problemy, oferując spersonalizowane rozwiązania do transportu pneumatycznego proszku koksowego. Wdrażając technologię transportu fazowego o gęstym dodatnim ciśnieniu, połączoną z profesjonalnymi, szczelnymi rurociągami i inteligentnymi systemami sterowania, realizowane są następujące podstawowe wartości:

• Całkowicie zamknięty transport rurociągami, brak wycieków kurzu, spełnienie wymagań ochrony środowiska;
• Niezwykle niskie straty materiałowe, poprawiające efektywność ekonomiczną;
• Wspiera stabilne transporty na duże odległości na setki metrów, z prostą konstrukcją sprzętu i niskim wskaźnikiem awarii;
• Zautomatyzowane, scentralizowane sterowanie zmniejsza ręczną interwencję i obniża koszty operacyjne.

Po uruchomieniu projektu wydajność transportu proszku koksowego firmy wzrosła o około 30%, środowisko na miejscu znacznie się poprawiło, a koszty eksploatacji i utrzymania spadły o ponad 20% w porównaniu z tradycyjnymi metodami, co czyni ten przypadek typowym przypadkiem transportu pneumatycznego w przemyśle węglowo-chemicznym w Mongolii Wewnętrznej.