Esempio di un sistema di trasporto in fase diluita a pressione negativa per polveri ultrafini a Yan
A causa delle sue piccole dimensioni di particelle, bassa densità, facile generazione di polvere e agglomerazione, la polvere ultrafine per batterie al litio è soggetta a delaminazione dei materiali, ostruzioni di condotte e inquinamento da polvere durante i trasporti tradizionali, influenzando seriamente l'efficienza produttiva e l'ambiente dell'officina. Per affrontare questo punto dolente del settore, un'azienda ha sfruttato anni di esperienza nel trasporto pneumatico per adattare un sistema di trasporto pneumatico a fase diluita a pressione negativa per un'azienda di materiali per batterie al litio a Yantai, Shandong, ottenendo un trasporto efficiente, sigillato e a bassa perdita di polvere ultrafine.
Riassunto del caso
Questo progetto prevede il trasporto della bottega di polvere ultrafine (D50≤5μm) di materiali catodi a batteria al litio. Il materiale viene trasportato dall'uscita del mulino a sfere attraverso un sistema di fase diluita a pressione negativa fino al serbatoio di miscelazione, con una distanza di trasporto di circa 60 metri, un'altezza verticale di sollevamento di 12 metri e una capacità di trasporto oraria di 3 tonnellate. Dopo l'entrata in funzione del sistema, risolse con successo problemi precedenti come polvere di materiale, usura delle tubazioni e trasporti instabile. La concentrazione di polvere in officina scese sotto 0,5 mg/m³ e l'apparecchiatura funzionò ininterrottamente per oltre 2.000 ore senza anomalie.
Punti dolenti per i clienti
Il metodo originale di trasporto meccanico del cliente presentava tre principali punti dolenti: Primo, i materiali generavano una grande quantità di polvere al punto di trasferimento, che non solo causava perdite di materiale (circa il 2% al mese), ma portava anche a frequenti spegnenti delle attrezzature per la pulizia; In secondo luogo, la polvere ultrafine si accumula all'interno delle tubature a causa dell'adsorbimento statico, causando ostruzioni anche una volta a settimana, con ogni disinnesamento che richiede 4 ore; Terzo, l'usura grave delle apparecchiature meccaniche di trasporto (come viti e sollevatori a secchi), i componenti del nucleo devono essere sostituiti trimestralmente e i costi di manutenzione restano elevati. Inoltre, il cliente necessita urgentemente di migliorare i livelli di automazione della produzione per soddisfare i requisiti di trasformazione dell'officina senza personale.
Vantaggi del prodotto e soluzioni
Per affrontare questi problemi, un'azienda ha fornito un sistema di trasporto pneumatico completamente chiuso in fase diluita che utilizza tubazioni a pressione negativa completamente chiuse per prevenire perdite di polvere alla sorgente. I materiali vengono trasportati a basse velocità di 5~12m/s all'interno della condotta, sopprimendo efficacemente la generazione di elettricità statica e l'agglomerazione di particelle. Il sistema è dotato di un dispositivo intelligente di filtrazione a impulsi e soffio inverso che consente la separazione automatica di aria e materiale, e integra il controllo di automazione dei PLC, consentendo la regolazione in tempo reale della velocità dell'aria e del volume di alimentazione in base alle caratteristiche del materiale, garantendo un trasporto fluido. I gomiti chiave utilizzano rivestimenti ceramici resistenti all'usura, che prolungano la vita operativa di oltre cinque volte. L'intero sistema occupa solo 8㎡, risparmiando il 40% di spazio rispetto alle apparecchiature tradizionali.
I dati operativi effettivi mostrano: la perdita di materiali è scesa dal 2% a meno dello 0,1%, il tasso di ostruzione delle condotte è diminuito del 95% e gli intervalli di manutenzione sono stati estesi a 12 mesi. Il sistema supporta il monitoraggio remoto e l'allerta di guasti, soddisfacendo efficacemente le richieste dei clienti di automazione, bassa manutenzione e alta compatibilità ambientale.