Projekt centralizacji dostaw i transportu uszczelnionego surowca baterii litowych Hebei Handan

Firma podjęła się scentralizowanego projektu transportu pneumatycznego i zaopatrzeniowego dla producentów surowców baterii litowych z siedzibą w Handan, Hebei. Projekt ten wymaga, aby surowce takie jak katody baterii litowych oraz proszek anodny były transportowane z silosu surowcowego do wielu stacji produkcyjnych w sposób zamknięty, z prędkościami transportowymi przekraczającymi 150 metrów. Materiały charakteryzują się wysoką czystością, właściwościami unoszącymi kurz oraz odpornością na wilgoć. Firma zaprojektowała dla niego pneumatyczny system transportu fazy o głębokim ciśnieniu, osiągając pełne uszczelnienie procesu, zautomatyzowaną kontrolę i transfer o niskim poziomie zanieczyszczeń.

Problemy klienta

• Ryzyko skażenia surowcem: Surowce do baterii litowych są niezwykle wrażliwe na wilgoć i zanieczyszczenia. Tradycyjne metody transportu z otwartymi ustami łatwo wprowadzają kurz i wilgoć, powodując niestabilną jakość partii.
• Pył i ciśnienie środowiskowePodczas transportu proszku poważne wycieki pyłu nie tylko powodują utratę materiału, ale także utrudniają spełnienie lokalnych norm emisji środowiskowych.
• Niska wydajność scentralizowanego zasilania na wielu stacjach: Oryginalna metoda jednopunktowego transportu wymagała częstego przełączania rurociągu i ręcznego obsługi, co skutkowało niską efektywnością podawania i niemożnością monitorowania danych produkcyjnych w czasie rzeczywistym.
• Koszty utrzymania sprzętu są wysokie: Zwykłe pneumatyczne urządzenia transportowe nie uwzględniają odpowiednio odporności na zużycie materiałów baterii litowych, co skutkuje częstą wymianą komponentów, takich jak zagięcia i zawory, co wpływa na ciągłą produkcję.

Zalety produktu

Aby rozwiązać te problemy, pewna firma oferuje następujące rozwiązania:

• W pełni zamknięta struktura transportowa: System wykorzystuje szczelne rurociągi od wlotu do portu wylotowego, połączone z suszeniem osuszającym i zabezpieczeniem azotu, skutecznie izolując wilgoć od powietrza i pomagając stabilizować jakość surowca.
• Inteligentne tłumienie i recykling pyłu: W kluczowych punktach instalowane są wysokoprecyzyjne pulsacyjne odbieracze pyłu w celu odzyskiwania i ponownego wykorzystania drobnego pyłu powstałego podczas transportu, o stężeniach emisji poniżej 5mg/m³, spełniając niższe wymagania dotyczące emisji.
• Scentralizowana kontrola i optymalizacja ścieżek: Dzięki PLC i wyższym poziomom komputerowym osiąga się automatyczne cofanie wielostacyjne, regulację przepływu oraz alarmy awarii. Każde urządzenie może jednocześnie obsługiwać ponad 6 punktów zasilania, poprawiając efektywność zasilania o ponad 40%.
• Komponenty o wysokiej odporności na zużycie i konstrukcja wymagająca niskiej konserwacji: Wykorzystuje odporne na zużycie rury wygięte ze stopu chromu, zawory wyłożone ceramiką oraz szybkie porty konserwacyjne, co znacząco wydłuża żywotność sprzętu i zmniejsza roczne koszty konserwacji o około 30%.