Projekt transportu surowca litowego w Sichuan Dazhou w silos o gęstej fazie

W zakładzie produkcji materiałów do baterii litowych w Dazhou, Syczuan, pneumatyczny system transportowy dedykowany do transportu surowców do baterii litowych działa normalnie od wielu lat. Rdzeń tego systemu wykorzystuje technologię pneumatycznego transportu na duże odległości z dystansem z pompą bankietową, która poprawia straty i zanieczyszczenia surowców baterii litowych o wysokiej wartości podczas transportu, czyniąc go przykładem referencyjnym dla transportu materiałów w lokalnym przemyśle nowej energii.

Podsumowanie sprawy

Pewna firma (dalej zwana "przedsiębiorstwem") znajduje się w Dazhou, Syczuan, zajmująca się głównie produkcją i przetwarzaniem materiałów katod i anod do baterii litowych. Podczas produkcji różne surowce z baterii litowych w proszku (takie jak węglan litu, fosforan litu i żelaza itp.) muszą być transportowane z magazynu do odległego warsztatu partionowania. Ze względu na ograniczenia układu zakładu, odległość transportu przekracza 300 metrów, a materiał wymaga wyjątkowo wysokiej czystości i integralności. Ostatecznie firma przyjęła pneumatyczny system transportu dalekiego zasięgu z gęstymi pompami silosowymi, co umożliwiło w pełni zamknięte, niskoniskie uszkodzenia automatyczne transportowanie.

Problemy klienta

Przed rozpoczęciem remontu firma musiała napotkać następujące główne problemy:
1. Poważne uszkodzenia materiału: Tradycyjne prędkości pneumatycznego transportu mechanicznego lub fazy rzadkiej są stosunkowo wysokie, co powoduje pękanie cząstek surowca baterii litowej, co wpływa na późniejszą wydajność baterii.
2. Ryzyko zanieczyszczenia pyłem: Materiały proszkowe są podatne na pył podczas transportu, powodując nie tylko odpady surowcowe, ale także zagrożenia dla środowiska i zdrowia zawodowego.
3. Wysokie zużycie energii przy transportach na duże odległości: Oryginalna metoda transportu charakteryzuje się niskim przełożeniem pneumatycznym i wysoką prędkością przepływu powietrza, co skutkuje konsekwentnie wysokim zużyciem energii i trudnościami w kontrolowaniu kosztów eksploatacji.
4. Duże obciążenie pracą konserwacyjną: Sprzęt szybko się zużywa, rurociągi często się blokują, co wymaga częstych przerw na czyszczenie, co wpływa na efektywność produkcji.

Zalety i rozwiązania produktu

Aby rozwiązać te problemy, pneumatyczny system pneumatycznego transportu Head Head z gęstą fazą o fazie dużej odległości zapewnia następujące rozwiązanie:
1. Technologia transportu w gęstej fazie: wykorzystuje wysoko stężony, niskoprędkościowy przepływ materiału do transportu, umożliwiając materiałom wejście w stan zatorowy lub zfluidyzowany w rurociągu, skutecznie zmniejszając prawdopodobieństwo kolizji i pęknięć cząstek oraz chroniąc pierwotny kształt surowców z baterii litowych.
2. Całkowicie uszczelniona konstrukcja rur: System jest całkowicie uszczelniony od portu zasilającego do portu wyładowania, bez wycieku kurzu, spełniając wymagania przemysłu baterii litowych dotyczących czystej produkcji przy jednoczesnym ograniczeniu strat materiału.
3. Praca o niskim zużyciu energii: Rozsądna konfiguracja stosunku gaz-stałe oraz zoptymalizowany układ rurociągów zmniejszają zużycie energii jednostkowej o ponad 30% w porównaniu do tradycyjnego transportu w fazie rozcieńczonej, oferując znaczące długoterminowe korzyści kosztowe eksploatacji.
4. Inteligentna kontrola i niska konserwacja: Wyposażona w automatyczny system sterowania PLC do monitorowania ciśnienia transportu, poziomu materiału i innych parametrów w czasie rzeczywistym, z funkcją automatycznego usuwania zatorów; Kluczowe komponenty wykorzystują materiały odporne na zużycie, aby wydłużyć żywotność sprzętu oraz skrócić przestoje i konserwację.

Skuteczność systemu

Po uruchomieniu wskaźnik uszkodzeń związanych z transportem surowców z baterii litowych jest niemal zerowy, emisje pyłu spełniają lokalne normy środowiskowe, a ciągła wydajność linii produkcyjnej uległa poprawie. Opinie klientów podkreślały, że system jest łatwy w obsłudze, stabilny i niezawodny, oferując replikowalne rozwiązanie transportowe dla późniejszej rozbudowy przepustowości.