Projet de système de transport antioxydant antioxydant de protection de l’azote pour le matériau ca

Une entreprise de matériaux énergétiques nouvelles, située à Quanzhou, dans le Fujian, produit principalement des matériaux cathodiques ternaires. Pendant la production, la phase de transport des matériaux en poudre est confrontée à des défis tels que l’oxydation et la détérioration, la pollution par la poussière et l’usure des équipements. Head Powder a conçu un système de transport pneumatique pour eux, utilisant des conduites scellées et une technologie de protection contre l’azote afin d’assurer une livraison sûre et stable des matériaux ternaires tout au long du processus, de l’alimentation au stockage.

Points sensibles des clients

Les matériaux ternaires sont des poudres fines de grande valeur et facilement oxydables, et les méthodes de transport traditionnelles présentent les points de douleur suivants :
1. Une oxydation rapide au contact de l’air entraîne une dégradation des performances du matériau et affecte la qualité des batteries ;
2. Le transport à ciel ouvert génère une grande quantité de poussière, pollue l’environnement de l’atelier et provoque de graves déchets matériels ;
3. Les équipements de transport mécanique sont sujets à l’usure, ont des coûts d’entretien élevés et ne peuvent pas répondre aux besoins du transport multipoint longue distance ;
4. Consommation élevée d’azote, absence de méthodes de contrôle économes d’énergie et coûts d’exploitation persistants.

Avantages du produit

Head Powder répond à ces points de douleur en fournissant une solution pneumatique de transport pneumatique personnalisée pour la protection de l’azote et l’antioxydation :
1. Système de transport entièrement fermé : La connexion entre les conduites et les équipements utilise un design à haute étanchéité pour isoler l’air extérieur et prévenir l’oxydation à sa source ;
2. Circulation de protection contre l’azote : grâce à des dispositifs intelligents de contrôle de pression, l’environnement d’azote à pression micro-positive à l’intérieur du pipeline est maintenu, réduisant la consommation d’azote de plus de 20 % par rapport aux méthodes traditionnelles ;
3. Contrôle pneumatique relativement précis : Utilise des alimentateurs Venturi et une technologie de transport continu basse pression, permettant aux matériaux de se déplacer lentement et fluidement dans la canalisation, réduisant ainsi l’écrasement et l’usure ;
4. Intégration modulaire : La configuration flexible de convoyeurs à plusieurs branches permet de multiples positions d’alimentation ciblées, tout en soutenant les systèmes d’élimination de la poussière et de retour des gaz pour répondre aux exigences de protection de l’environnement.